Hecktrittstufe Serie TowStep

           Hecktrittstufe Serie Tow Step

Die abnehmbare Mittelplattform sorgt für eine breitere Auftrittsfläche (nur ohne Anhänger zu benutzen). Mit dem Set für die Sensoren bleibt die Rückfahrfunktion erhalten. Durch den perfekten Grip, ist die Trittstufe extrem rutschfest und strapazierfähig. Die Trittstufe passt für Fahrzeuge mit einer vorhandenen AHK mit 2 Loch System 90mm oder 4 Loch System 83x56mm.

  • Nur für Fahrzeuge mit werkseitigem PDC, nahtlose Integration der vorhandenen Rückfahrsensoren per Plug and Play
  • Rutschfeste Auftrittsfläche
  • Auftritt beidseitig
  • Maße: Gesamtlänge 1462mm , Höhe 90mm, Tiefe 181,90mm (inkl. Mittelteil 250mm)
  • Material: rutschfester Verbundwerkstoff schwarz, stabiler Stahl Stutzrahmen S725
  • Gewicht : 13,8 kg
  • Tragkraft 150kg
Fotos: Hecktrittstufe TowStep mit Mittelplattform und PDC, Hecktrittstufe TowStep, das Mittelteil darf im Anhängerbetrieb nicht genutzt werden

Hecktrittstufe TowStep – beidseitig

  • beidseitige Hecktrittstufe mit abnehmbaren Mittelteil und für Fahrzeuge mit werkseitigem PDC
  • Die Trittstufe passt für Fahrzeuge mit einer vorhandenen AHK mit 2 Loch System 90mm oder 4 Loch System 83x56mm
  • Nur für Fahrzeuge mit werkseitigem PDC, nahtlose Integration der vorhandenen Rückfahrsensoren per Plug and Play
  • Rutschfeste Auftrittsfläche
  • Auftritt beidseitig
  • inkl. abnehmbarer Mittelplattform
  • Schwenkbereich max. 110°
  • Maße: Gesamtlänge 1462mm , Höhe 90mm, Tiefe 181,90mm (inkl. Mittelteil 250mm)
  • Maße: Trittstufenfläche je Seite
  • Material: rutschfester Verbundwerkstoff schwarz, stabiler Stahl Stutzrahmen S725
  • Gewicht : 13,8 kg
  • Tragkraft 150kg
  • Montagezeit : ca 0,5 Std.
  • Die Trittstufe wird in das AHK Lochbild geschraubt
  • Zur genauen Prüfung senden Sie uns Fotos von Ihrer Kugel und vom PDC

Hinweise:

  • nicht für Fahrzeuge ohne PDC
  • nicht für Fahrzeuge mit tieferer Kugel oder Wechselsystem
  • nur für Fahrzeuge mit werkseitigem PDC
  • nur für Fahrzeuge mit 2 oder 4 Loch AHK

Die Vorteile:

  • Ultrahohe Schlagfestigkeit
  • Hohe Temperaturunterschiede
  • UV-beständig
  • Hervorragende Sichtbarkeit – reflektierende Streifen
  • Hohe Festigkeit
  • Hohe Korrosionsbeständigkeit
  • Extrem strapazierfähig, hohe Zugfestigkeit
  • Rutschfest durch einen perfekten Grip

Für folgende Fahrzeuge mit 2- oder 4- Loch AHK und mit Werks-PDC:

  • Citroen Jumper, ab Bj. 2018
  • Citroen Jumpy, III Bj. 2016-2024 und ab Bj. 2024 (Facelift)
  • Fiat Ducato, ab Bj. 2018
  • Fiat Scudo III, Bj. 2022-2024 und ab Bj. 2024 (Facelift)
  • Ford Custom, Bj.2013-2023
  • Ford Transit, ab Bj. 2014
  • Iveco Daily, ab Bj. 2014
  • MAN TGE, ab Bj. 2017
  • Mercedes Sprinter 906, Bj. 2006-2018
  • Mercedes Sprinter 907/910, ab Bj. 2018
  • Nissan NV400/Interstar, Bj. 2010-2024
  • Opel Movano B, Bj. 2010-2020
  • Opel Movano C, ab Bj. 2021
  • Opel Vivaro C, Bj. 2019-2024 und ab Bj. 2024 (Facelift)
  • Peugeot Boxer, ab Bj. 2018
  • Peugeot Expert, Bj. 2016-2024 und ab Bj. 2024 (Facelift)
  • Renault Master III, Bj. 2010-2024
  • Toyota ProAce Max, ab Bj. 2024
  • Toyota ProAce, Bj. 2016-2024 und ab 2024 (Facelift)
  • VW Crafter, Bj. 2006-2016
  • VW Crafter, ab Bj. 2017
  • VW T5/T6/T6.1, Bj. 2003-2023

Die Kommentare sind geschlossen.