Hardtop für Geländewagen
Standardausführung:
- 2 Komponenten-Grundierung (nicht lackiert / Farbton: grauweiß)
- bestellbar in grundiert (zum selbstlackieren) oder in Original Lack
- Gfk- Aufbau aus einem Stück gefertigt
- 4 seitliche Schiebefenster getönt
- feststehendes Fenster vorne
- Hecktür Vollglas, rahmenfrei getönt
- verstärkte Scharniere (System “Kwich Klamp”) aus rostfreiem Stahl
- Alu- Dachreling, getestet mit Dachlast 80 kg / bis zu 200 kg möglich mit Verstärkung der Befestigungspunkte.
- Heckspoiler mit LED Bremslicht
- Heckscheibe abschließbar
- Innenraumauskleidung aus grauem Synthetik – Gewebe
- Innenraumbeleuchtung
- verwendbar auch mit Überkante- und Unterkante- Laderaumwanne
- incl. detailierter Montageanleitung
- incl. kompl. Montagematerial
- Montagezeit: ca. 6-8 Std. max. incl. Elektroanschlüsse für 3. Bremsleuchte, Heckscheibenheizung + Innenbeleuchtung
- mit einfachem Aufwand wieder abnehmber ( 6 Schrauben + Elektroverbindung lösen, dann abheben)
Optionen:
- Lackierung in Wagenfarbe
- Wegfall Seitenfenster
- Wegfall Spoiler (bleibt preislich gleich)
- Wegfall Dachreling (bleibt preislich gleich)
- Front- Schiebefenster
Bestell Nr. & Preise auf Anfrage
Fotos VW Amarok (für X-Klasse + Renault Alaskan, ähnlich der Abbildung!)
Dachansicht mit Reling / Innenbefestigung (3 Klammern pro Seite mit C- Schiene für Ladungssicherung)
Schutzmaterial zwischen Pritsche und Aufbau / Schalter für Heckscheibenheizung Hardtop
Ranger DOKA
Ranger EK (Bild Aufbau mit Zusatzausstattung 2 seitliche Schiebefenster)
Hardtop Nissan Navara D40
Hardtop Fiat Fullback
