Rail-In Schiene für Sitzsysteme Transporter

“Rail-In Festeinbau / Rail-In Schnellverschluss” Sitzsysteme zum Nachrüsten für leichte Nutzfahrzeuge

Einbaufreigaben mit TÜV Prüfbericht für folgenden Fahrzeuge (nur Kastenwagen):

Volkswagen T5 / T6 / Crafter alt + neu
MAN TGE
Mercedes Vito (W447) ab 02/ 2014
Mercedes Sprinter (NCV3) ab 04/ 2006
Renault Trafic II+III
Renault Master II+III
Opel Movano A+B
Opel Vivaro A+B
Nissan NV 300
Nissan NV 400
Nissan Primastar
Fiat Ducato (X250), ab 05 / 2006
Fiat Talento, ab 06 / 2014
Fiat Doblo, ab Bj. 2010
Peugeot Boxer (X250) ab 05 / 2006
Peugeot Expert, ab Bj. 2016
Citroen Jumper (X250) ab 05 / 2006
Citroen Jumpy, ab Bj. 2016
Ford Transit (V363) ab 01 / 2014
Ford Custom
Iveco Daily, ab Bj. 2014
Toyota Proace, ab Bj. 2016

Nicht möglich für Fahrzeuge mit werksseitig eingebauten Sitzschienensystemen (z.B. VW Multivan oder Caravelle)

Einbau nur in Fachbetrieb Venta Supply in Rheine möglich!!

Lieferumfang Rail- In Grundsystem (Festeinbau)/ oder Rail-In (Schnellverschluss):

Entweder 1 Stk. Rail- In Grundsystem / Alu-Bodenschiene, pro Sitz ( der Sitz kann nur durch lösen der Schrauben abgenommen werden)
oder 1 Stk. Rail- In Schnellverschluß /Alu-Bodenschiene pro Sitz (Feststellen und lösen per Fußpedal + Rendelschraube -einfach-)
(Bei der SL3 Sitzbank sind 2 St. Rail-In Schienen erforderlich mit einer mind. Länge von 1500kg)
Der Zentralfuß mit dem Sitz ist innerhalb der Bodenschiene verschiebbar.
Maße: Länge 1000 mm / Breite 260 mm
1 Satz Gegenprofile “A” zur Unterbodenbefestigung (ohne Befestigungsmaterial)
2 unterschiedliche Sitze lieferbar (Linea oder Sicom2) oder Sitzbank SL3
Kraftkleber
Haftreiniger
Kleinteile für Sitzmontage (Verbindung zwischen Sitz und Zentralfuß)
Hinweis: die M10 Schrauben ( 8.8 ) zur Befestigung der Schiene durch den Fahrzeugboden sind nicht Bestandteil der Lieferung, da diese Schrauben von der Länge her fahrzeugspezifisch unterschiedlich lang sein können!
Zahlreiche Original OEM- Sitzbezüge preisneutral lieferbar (Optionale Stoffe auf Anfrage gegen Aufpreis, pro Sitz)
Montageanleitung
TÜV M1 Gutachten

Lieferumfang / Beschreibung Sitz Linea:

Sitz im gewünschten Polsterstoff
Rückenlehne hochfest (nicht verstellbar)
Armlehne re /li (optional bestellbar)
pflegeleicht + robust
3-Punkt Gurt am Sitz
integrierte Kopfstütze
TÜV- M1 geprüft
Hinweis: Pflicht für alle Neufahrzeuge ab 08/2022 ist das DoubleCheck Gurtwarnsystem

Lieferumfang / Beschreibung Sitz Sicom2:

Sitz im gewünschten Polsterstoff
Rückenlehne hochfest oder verstellbar (nach vorne ca 45° Grad, nach hinten komplett)
Armlehe re / li (optional bestellbar)
pflegeleicht + robust
3-Punkt Gurt am Sitz
integrierte Kopfstütze
TÜV- M1 geprüft
Hinweis: Pflicht für alle Neufahrzeuge ab 08/2022 ist das DoubleCheck Gurtwarnsystem

Lieferumfang / Beschreibung SL3 Sitzbank:

Sitz-Liegekombination
3x 3-Punkt Gurt
3x Kopfstütze
Höhenverstellbare Kopfstützen
Integriertes Zusatzpolster zur Liegeflächenerweiterung
TÜV geprüft M1
Wahlweise zu kombinieren mit 2 Stk. Rail- In Schiene Grundsystem ( Festeinbau ) , 2 Stk. Rail- In Schiene Schnellverschluß (mind. Länge 1500mm bei Rail-In) oder Alusystemboden mit Doppelschiene
Breite 1295mm (3-sitzig)
auch in anderen Breiten verfügbar: 1200mm (3-sitzig) , 1140mm (3-sitzig), 970mm (2-sitzig)
Hinweis: Pflicht für alle Neufahrzeuge ab 08/2022 ist das DoubleCheck Gurtwarnsystem

Montagehinweis:

Die QuickOut2 Bodenschiene (Rail In) wird auf dem Original- Fahrzeugboden mit dem mitgelieferten Material verklebt und mit einer Schraube (nicht Lieferanteil!) durch den Boden unter Verwendung eines Gegenprofils verschraubt. Die Montagezeit für eine Schiene liegt bei ca. 2 Std. Je nach gewünschter Position der Bodenschiene kann es jedoch zu erhöhten Montagezeiten kommen, wenn unter dem Fahrzeug Bauteile (z.B. Abgasanlage oder Kraftstofftank) zur Befestigung des Gegenprofils demontiert werden müssen.

Optional bestellbar: